輪轂使用進(jìn)口KOYO軸承已經(jīng)非常普遍，其我們?cè)谑褂没蛘甙惭bKOYO軸承時(shí)，如果使用或者安裝的不恰當(dāng)，會(huì)直接導(dǎo)致軸承的使用性能，甚至導(dǎo)致軸承無(wú)法正常使用，受到嚴(yán)重的損壞，因此我們?cè)谑褂没蛘甙惭bKOYO軸承時(shí)一定要注意以下十大注意事項(xiàng)。

1、為了較大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢查輪轂KOYO軸承——注意KOYO軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào)：包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。

對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對(duì)前輪轂KOYO軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)更換剎車系統(tǒng)時(shí)，檢查KOYO軸承并更換油封。

2、如聽(tīng)到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音，首先，重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運(yùn)動(dòng)部件，也可能是一些轉(zhuǎn)動(dòng)件與不轉(zhuǎn)動(dòng)件發(fā)生了接觸。如果確認(rèn)是KOYO軸承中的噪音，KOYO軸承可能已損壞，需要更換。

3、因?yàn)榍拜嗇瀸?dǎo)致兩側(cè)KOYO軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個(gè)KOYO軸承，也建議成對(duì)替換。

4、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲(chǔ)運(yùn)和安裝的過(guò)程中,KOYO軸承的部件不能損壞。一些KOYO軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說(shuō)明書。

5、安裝KOYO軸承時(shí)應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中，細(xì)小的微粒進(jìn)入KOYO軸承也會(huì)縮短KOYO軸承的使用壽命。更換KOYO軸承時(shí)保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊KOYO軸承，注意KOYO軸承不要掉在地上（或者是類似的處理不當(dāng)）。安裝前也應(yīng)對(duì)軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查，即使是微小的磨損也會(huì)導(dǎo)致配合不良，從而引起KOYO軸承的早期失效。

6、對(duì)輪轂軸承單元，不要企圖拆開(kāi)輪轂KOYO軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈，否則會(huì)使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進(jìn)入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,造成KOYO軸承的長(zhǎng)久失效。

7、裝有ABS裝置KOYO軸承的密封圈內(nèi)有一個(gè)磁性推力環(huán),這種推力環(huán)不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場(chǎng)相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠(yuǎn)離磁場(chǎng)，如使用的電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)工具等。安裝這些KOYO軸承時(shí)，通過(guò)路況測(cè)試觀察儀表盤上ABS警報(bào)針，來(lái)改變KOYO軸承的操作。

8、裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承，為了確定推力環(huán)裝在哪一邊，可以用一個(gè)輕小的東西靠近KOYO軸承的邊緣，KOYO軸承產(chǎn)生的磁力就會(huì)吸引住它。安裝時(shí)將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面，正對(duì)ABS的敏感元件。注意：不正確的安裝可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)的功能失效。

9、許多的KOYO軸承是密封的，這類KOYO軸承在整個(gè)壽命期是不需要加潤(rùn)滑脂的。其他不密封的KOYO軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時(shí)必須加油脂潤(rùn)滑。由于KOYO軸承的內(nèi)腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,較重要的是保證KOYO軸承中有油脂,如果油脂過(guò)多,當(dāng)KOYO軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),多余的油脂就會(huì)滲出。一般經(jīng)驗(yàn)：在安裝時(shí)，油脂的總量要占KOYO軸承的間隙的50%。

10、安裝鎖緊螺母時(shí)由于KOYO軸承類型和軸承座的不同，扭矩的大小差別很大。注意參照有關(guān)說(shuō)明。